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２００２年6月活動記録
日　付 ２００２年6月30日(日) 気象データ 曇り一時雨　北１～２m/s 離着陸場所 内灘海岸
メンバー 大竹英男 機　　体 オゾンプロトンＳ エンジン PAP1100
サポート 肥田、矢﨑、村中
コース 離着陸トレーニング、慣熟フライト
離陸時間 　 フライト時間 ２時間１０分 移動距離 ローカル
コメント 昨日より更に風が弱く、いつものメンバーは皆さんお休み。そんな中、大竹君一人が、５Ｌの燃料を使い切るまでフライトをしました。途中雨が降りましたが、そこはモーターの強みで、一時雨が降っていない所に空中待機し、又戻って来てフライトを続けました。便利ですね。又、地上では、我がチームチャレンジのチーフメカニックの村中さんに、肥田のユニットを整備しながら、テクニックを教授して頂きました。
日　付 ２００２年6月29日(土) 気象データ 曇り　北西後北東２～３m/s 離着陸場所 内灘海岸
メンバー 肥田修 機　　体 アドバンスΩ４Ｌ エンジン PAP1400
メンバー 隅田茂 機　　体 スイングミストラルＬ エンジン PAP1300
メンバー 松任辰夫 機　　体 エレーＳ エンジン ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー 木村直樹 機　　体 オゾンエレクトロンＭ エンジン PAP1300、1400
メンバー 田中健士 機　　体 オゾンエレクトロンＭ エンジン PAP1400
メンバー 矢﨑あかり 機　　体 オゾンプロトンＳ エンジン PAP1300
その他 スカイマジックのメンバー２名
コース 離着陸トレーニング、慣熟フライト、肥田、隅田、あかりは白尾インター往復
離陸時間 　 フライト時間 ３０分～１時間２０分 移動距離 ローカル
コメント 昨日とは打って変わって穏やかな条件で練習できました。風が弱めだったので、皆さんライズアップと離陸にてこずっていました。木村さんは二度目、田中君、あかりちゃんは三度目の挑戦。木村さんと田中君は離陸以外は随分上手くなりました。あかりちゃんは飛んでしまえば、水を得た魚のように調子に乗って白尾海水浴場をリターンし、海辺で遊ぶ若い男の子に、低空からナンパしていました。今度、田中君はお隣のクレインで乗馬に挑戦するそうです。写真あり
日　付 ２００２年6月28日(金) 気象データ 晴れ　北５m/s 離着陸場所 辰口手取川
メンバー 肥田修 機　　体 アドバンスΩ４Ｌ エンジン PAP1400
メンバー 隅田茂 機　　体 スイングミストラルＬ エンジン PAP1300
メンバー 松任辰夫 機　　体 エレーＳ エンジン ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
コース 奥獅子吼⇒雲龍山⇒岳峰⇒高倉山⇒笠山⇒奥獅子吼⇒辰口手取川
離陸時間 １２時０５分 フライト時間 ２時間３８分 移動距離 ４４km／5.0Ｌ
コメント 強いサーマルコンディションと強い北風の条件で久しぶりに辰口から離陸。初めてチームチャレンジ本来のフライトをする日が来ました。テイクオフは隅田さん、松任さん、肥田の順、隅田さんと松任さんはエンジンパワーをフルに使用して奥獅子吼に、肥田はサーマルを３つ利用して合流。雲龍山から松任さんは笠山へ、肥田と隅田さんは谷渡りをして岳峰へ。隅田さんと松任さんは慣れないクロスカントリーの為、エンジンを回しすぎて燃料が減るばかり。松任さんは真っ先に笠山から帰途につきました。肥田は高倉山でリターン。隅田さんは燃料が少なくなったので少し手前でリターンし、真直ぐ辰口へ。残燃料は僅かでした。肥田は笠山の強いサーマルをヒットし、奥獅子吼に戻ったが、北東かぶりの荒れた風なのでエンジンを回して逃げ帰りました。いやー楽しかった。これが私たちの求めていたフライトでした。写真あり
日　付 ２００２年6月23日(日) 気象データ 曇り後雨　北５～８m/s 離着陸場所 内灘海岸
メンバー 肥田修 機　　体 アドバンスΩ４Ｌ エンジン PAP1400
メンバー 隅田茂 機　　体 スイングミストラルＬ エンジン PAP1300
メンバー 大竹英男 機　　体 オゾンエレクトロンＭ エンジン PAP1100
メンバー 田中豊也 機　　体 ＨＧＷＷスペクトラ エンジン モスキート
サポート 矢﨑、田中、木谷、山口×２、高橋、津田、芝田、金大生×三名
コース 離着陸トレーニング、慣熟フライト
離陸時間 　 フライト時間 ３０分～１時間 移動距離 ローカル
コメント 朝まで雨が降っていて、皆さんの出足が遅かったので、肥田は青空の下で、散髪をしました。お昼過ぎまで北風５～６ｍ／ｓで何とか飛べましたが、その後風がアップして皆さんの立ち上げ練習で終了しました。夕方には積乱雲の通過で雨になりました。写真あり
日　付 ２００２年6月22日(土) 気象データ 曇り一時雨　北西４～６m/s 離着陸場所 内灘海岸
メンバー 肥田修 機　　体 アドバンスΩ４Ｌ、ハイプＬ エンジン PAP1400
メンバー 隅田茂 機　　体 スイングミストラルＬ エンジン PAP1300
メンバー 松任辰夫 機　　体 エレーＳ エンジン ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー 北出由之 機　　体 ＤＫハトル エンジン ウィスパーＧＴ
メンバー 木村直樹 機　　体 オゾンエレクトロンＭ エンジン PAP1400
サポート 矢﨑、田中、木谷、午後から獅子吼フライヤー約１5名
コース 離着陸トレーニング、慣熟フライト、肥田は七塚往復
離陸時間 　 フライト時間 ３０分～１時間３０分 移動距離 ローカル
コメント 肥田は一ヶ月振りのフライト。白尾海水浴場で、寒空の中、ビキニの可愛いお嬢さん二人を写真に撮ってリターン。写真を拡大してみてね。２本目のフライトでスカイウォークのハイプＬをテスト。肥田にはＸＬが必要かも。本日、木村さんがモーターに初挑戦、初フライト。３０分ほど内灘の空を満喫しました。北出さんは久しぶりのフライト。明日は獅子吼がフォローなので、皆さん内灘に体験に来てね。写真あり
日　付 ２００２年6月19日(水) 気象データ 快晴　北西１～２m/s 離着陸場所 押水町海岸
メンバー 肥田、矢﨑、四間丁、千田、マイクロライトクラブ北さん、南さん、その他二名
コメント 押水町の米出付近の海岸でマイクロライト（超軽量飛行機）に乗ってきました。最近チームチャレンジの活動中に高松付近でマイクロライトに遭遇する事が多くなり、付近で活動している事は分かっていましたが、肥田の知人だとは気が付きませんでした。今回乗せていただいたマイクロライトは最新鋭の機体で、とてもパワフルで、操縦（肥田が操縦）もしやすかったです。他のメンバーも後席に乗せてもらい、海上飛行を楽しみました。夏場の日曜日は、海岸が込み合うのでお休みですが、平日を中心にフライトしているそうなので、モーターパラで押水まで飛んで行き、マイクロライトに乗せてもらいましょう。尚、この日は風も弱くうららかな日和だったので、内灘方向に珍しい蜃気楼が見えました。写真を拡大して見て下さい。写真あり
日　付 ２００２年6月17日(月) 気象データ 晴れ　北西３～４m/s 離着陸場所 内灘海岸
メンバー 隅田茂 機　　体 スイングミストラルＬ エンジン PAP1300
メンバー 松任辰夫 機　　体 エレーＳ エンジン ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー 大竹英男 機　　体 オゾンプロトンＳ エンジン PAP1100
サポート 肥田、矢﨑、四間丁
コース 離着陸トレーニング、慣熟フライト、松任さん、隅田さんは高松往復
離陸時間 　 フライト時間 １時間～２時間 移動距離 ローカル
コメント 平日の内灘海岸はとても静か。いつもより皆さんのエンジン音が良く聞こえました。大竹君は仕事前にあかりちゃんプロトンでワンフライト。その静かな内灘町で大事件発生。県警のヘリも出動。ヘリよりも早く元警察官の方は、空から現場に向かっていました？アチャ写真あり
日　付 ２００２年6月16日(日) 気象データ 快晴　北２～４m/s 離着陸場所 内灘海岸
メンバー 園原雅人 機　　体 オゾンエレクトロンＭ エンジン PAP1300
メンバー 隅田茂 機　　体 スイングミストラルＬ エンジン PAP1300
メンバー 松任辰夫 機　　体 レディン２Ｍ エンジン ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー 大竹英男 機　　体 オゾンエレクトロンＭ エンジン PAP1100
サポート 肥田、竹田、矢﨑、清水、（ｽｶｲﾏｼﾞｯｸﾒﾝﾊﾞｰ、白栄、東、川端、山岸）
コース 離着陸トレーニング、慣熟フライト、松任さん、園原さんは高松往復
離陸時間 　 フライト時間 ３０分～２時間 移動距離 ローカル
コメント チームチャレンジ初参加の大竹君は石川県初登場のＰＡＰ1100で初ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ、初フライト。山で使用している機体はΩ３、立ち上げが非常に悪いので園原さんのエレクトロンを借りて初フライト。イージーな立ち上げにビックリ。ＰＡＰ1100のユニットはとてもコンパクトでかわいいですね。女性にも楽そうですよ。松任さんはレディン２をとてもお気に入り、園原さんから譲ってもらいました。午後からスカイマジックのメンバーも合流。ＰＡＰの音の静かさに驚いていました。昨日は天気がイマイチだったので人手は少なかったが今日の内灘海岸はとても賑やかでした。写真あり
日　付 ２００２年6月15日(土) 気象データ 曇り後晴　北西３m/s 離着陸場所 内灘海岸
メンバー 園原雅人 機　　体 オゾンエレクトロンＭ エンジン PAP1300
メンバー 矢﨑あかり 機　　体 オゾンプロトンＳ エンジン PAP1300
メンバー 田中健士 機　　体 オゾンエレクトロンＭ エンジン PAP1300
サポート 肥田、木村
コース 離着陸トレーニング、慣熟フライト
離陸時間 　 フライト時間 ３０分～１時間 移動距離 ローカル
コメント 朝、獅子吼は雨が降っていましたが、内灘海岸は雲空、北西３ｍ／ｓのコンディション。午後には青空も広がりました。園原さんは安定した離着陸とフライトを見せていました。今回二回目の挑戦となるあかりちゃんは、愛機プロトンでフライト。旋回性も良く、非常に余裕を持ったフライトを行い、ローパスも決めてくれました。同じく二回目の田中君は、いまだ背中の荷物？に違和感を感じながらのフライトとなりましたが、本人曰く自分は時間をかけて慣れていくタイプとの事。長い目で見てあげましょう。木村さんは今回見学だけでしたが、次回は是非フライトしてください。写真あり
日　付 ２００２年6月9日(日) 気象データ 快晴　北西２～４m/s 離着陸場所 内灘海岸
メンバー 隅田茂 機　　体 スイングミストラルＬ エンジン PAP1300
メンバー 松任辰夫 機　　体 エレーＳ、ミストラルＬ エンジン ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー 矢﨑あかり 機　　体 エレーＳ エンジン PAP1300
サポート 肥田
コース 離着陸トレーニング、慣熟フライト、松任さん七塚往復、隅田さん高松往復
離陸時間 　 フライト時間 ４０分～１時間３０分 移動距離 ローカル
コメント 朝の内、風が強かったので１１時内灘海岸集合に変更。１０時北西６ｍ／ｓ、１１時北西４ｍ／ｓ。ベストコンディションとなりました。隅田さんのエンジン整備をし、昼食をはさんでフライト。１５時からチームチャレンジでは女性で初、矢﨑あかりちゃんが初フライトを行いました。テイクオフ前は緊張をしていましたが、上空に上がると余裕かと思いきや、ハーネスの奥までお尻が入りきらず、腰が痛くなったそうです。それでも約４０分間のフライト。日本海や北アルプスを眺めてのフライトを満喫していました。あかりちゃんにグライダーを取られた松任さんは隅田さんのミストラルＬサイズでフライトをしましたが、体重不足の為、機首が上がり過ぎてロール安定が悪かったようです。しかし、滑空性能等はすごく良かったとのことです。写真あり
日　付 ２００２年6月2日(日) 気象データ 快晴　北４～６m/s 離着陸場所 内灘海岸
メンバー 隅田茂 機　　体 スイングミストラルＬ エンジン PAP1300
メンバー 園原雅人 機　　体 オゾンエレクトロンＭ エンジン PAP1300
メンバー 松任辰夫 機　　体 エレーＳ エンジン ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー 田中健士 機　　体 オゾンエレクトロンＭ エンジン PAP1300
メンバー 田中豊也 機　　体 ＨＧＷＷスペクトラ エンジン モスキート
サポート 肥田、他のモータークラブの方々（大橋、松崎、山本、中山さん他）
コース 内灘海岸ローカル、離着陸トレーニング、慣熟フライト、松任さん高松往復
離陸時間 　 フライト時間 　 移動距離 ローカル
コメント 日中風が強くなり一時飛べませんでしたが、全般的に良い条件でトレーニング出来ました。園原さんはパイロット課程の練習を繰り返していました。今度獅子吼で受験します。合格間違い無し。ｂｙ肥田　チームチャレンジ初参加の田中健士君が初フライト。エンジンをシェアーで買う人募集中で～す、との事。本日北風のため上空は寒かったです。他のクラブの方と一緒にフライト交流も出来ました。写真あり

　

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