活動記録02

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２００４年７月活動記録

日　付	２００４年７月３１日(土)	気象データ	北西４m/s	離着陸場所	内灘海岸
メンバー	松任辰夫	機　　体		エンジン	ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー	山田富雄	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
メンバー	徳久完治	機　　体		エンジン	PAP1300ＴＤＬ
サポート	隅田
コース	ローカル
離陸時間	時	フライト時間	１時間	移動距離	ｋｍ／㍑
コメント	風は北西４ｍ／ｓでテイクオフには良い条件でした。松任さんは内灘海岸周辺。山田さんはエンジン調整で一回だけフライト。徳久さんは２回フライトし合計６０分内灘海岸周辺。内灘海岸は海水浴客でたくさんの人がきていて、テイクオフ前方にBBQのテントが張られて、離陸もすれすれ。夕方から獅子吼メンバーとともに内灘海岸で海水浴。写真はありません。

日　付	２００４年７月２５日(日)	気象データ	３～４m/s	離着陸場所	能登島
メンバー	松任辰夫	機　　体	レディン２Ｍ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
メンバー	山田富雄	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
サポート	隅田、園原
コース	ローカル
離陸時間	時	フライト時間	時間	移動距離	ｋｍ／㍑
コメント	松任、山田さんフライト。サポート隊が温泉入浴中、山田さんがエンジン不調の為、畑へアウトランディング。松任さんがピックアップ。ピックアップ車が戻った頃から天候急変。強風と雷雨が襲ってきましたがグッドタイミングで撤収完了。写真あり

日　付	２００４年７月２４日(土)	気象データ	２～３m/s	離着陸場所	能登島
メンバー	松任辰夫	機　　体	レディン２Ｍ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
メンバー	山田富雄	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
サポート	隅田、園原、徳久
コース	ローカル
離陸時間	１７時	フライト時間	１時間～１時間３０分	移動距離	ｋｍ／㍑
コメント	１０時高松パーキング集合にて能登島へ向かう。１１時３０分、能登島到着。風は７ｍ前後と強かったので、ひょっこり温泉横の空地でキャンプ準備をして風待ち。午後、山田さんのボート“サントミー号”で対岸の七尾食祭市場まで往復クルーズを満喫。穴水湾→七尾湾を遊覧して港に帰ってきたら、ちょうど良い風になっているので１７：００より松任、山田さんテイクオフ。能登島上空を約１～１：３０Ｈの散策。但し、上空２５０ｍ以上は荒れ気味。夜は温泉とバーベキュー。写真あり

日　付	２００４年７月１１日(日)	気象データ	m/s	離着陸場所	内灘海岸
メンバー	松任辰夫	機　　体		エンジン	PAP1400ＴＤＬ
メンバー	山田富雄	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
メンバー	徳久完治	機　　体		エンジン	PAP1300ＴＤＬ
サポート	隅田
コース	内灘～白尾Ｉ．Ｃ．～内灘。内灘⇒松任ＣＣＺ⇒内灘
離陸時間	時	フライト時間	時間	移動距離	ｋｍ／㍑
コメント	徳久さんが篠崎君の中古エンジンを購入。整備、調整を数日かけて行い、初フライトを行いました。写真あり

日　付	２００４年７月４日(日)	気象データ	快晴北４後８m/s	離着陸場所	内灘海岸
メンバー	園原雅人	機　　体	エレクトロンM	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
メンバー	山田富雄	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
メンバー	大竹英男	機　　体	スポルトＬ	エンジン	PAP1100ＴＤＬ
サポート	隅田
コース	内灘～千里浜・出浜～（東間）～内灘
離陸時間	１２時	フライト時間	２時間	移動距離	５０ｋｍ／６㍑
コメント	予備タンク装着で、千里浜と宝達山目指してＴＯ。天気は良いし、ギャラリーも多く、気分良くフライトするも、大海川を越えたあたりから、北東かぶりの風とサーマルで荒れ荒れとなり、ここでリターン。帰り道、風が強くなりランディング時は、７～９ｍ。Ｃライザーで無事ＬＤ。大竹君も宝達山目前でリターン。写真あり

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