活動記録02

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２００３年１２月活動記録

日　付	２００３年１２月２８日(日)	気象データ	曇り時々晴れ南西１～４m/s	離着陸場所	内灘海岸
メンバー	肥田修	機　　体	マジックＬ	エンジン	PAP1300CDL
メンバー	松任辰夫	機　　体	エレーＳ	エンジン	ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3 PAP1400ＴＤＬ
メンバー	園原雅人	機　　体	オゾンエレクトロンＭ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
メンバー	隅田茂	機　　体	ハイプＬ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
メンバー	篠崎義博	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
メンバー	山田富雄	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
メンバー	野村俊介	機　　体	アトラスＭ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
サポート	武澤
コース	内灘⇒松任ＣＣＺ⇒金沢西ＩＣ⇒内灘。　内灘⇒白尾ＩＣ⇒内灘
離陸時間	1２時＆１６時	フライト時間	３０分～１時間４０分	移動距離	４９㎞／７㍑
コメント	午後から来た篠崎君と隅田さんはローカルフライトでしたが、他の五人は約５０㎞のフライトを楽しみました。山田さんと野村君は初のロングディスタンス。あまりに楽しかったので、五人がランディングしたのは日没を過ぎていました。皆さん遊びすぎてすよ。肥田は今年最後のチームチャレンジでした。今年は仕事の関係で思うような活動が出来ませんでしたが、着実にメンバーが増えつつあります。一年間ありがとうございました。来年は皆様にとっても、更なる良い年でありますように。　　写真あり

日　付	２００３年１２月２３日(火)	気象データ	曇り南５～８m/s	離着陸場所	内灘海岸
メンバー	肥田修	機　　体	ウェーブＬ	エンジン	PAP1300CDL
メンバー	松任辰夫	機　　体	エレーＳ	エンジン	ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー	園原雅人	機　　体	オゾンエレクトロンＭ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
メンバー	隅田茂	機　　体	ハイプＬ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
メンバー	篠崎義博	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
メンバー	山田富雄	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
コース	ローカル
離陸時間	1１時＆１５時３０分	フライト時間	１５分	移動距離	ローカル
コメント	テストフライトで肥田が離陸したが、上空は風が強く前進しない上に、荒れた風。お昼休憩を長く取って、午後、風が少し落ちた様子なので松任さんがチャレンジしたが、状況はあまり変わらず、終了。今年も後何回フライトが出来るかな？　　写真はありません。

日　付	２００３年１２月２１日(日)	気象データ	曇り南１～３m/s	離着陸場所	内灘海岸
メンバー	肥田修	機　　体	ウェーブＬ	エンジン	PAP1300CDL
メンバー	松任辰夫	機　　体	エレーＳ	エンジン	ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー	篠崎義博	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
メンバー	山田富雄	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
サポート	隅田、田中、林
コース	ローカル
離陸時間	1３時３０分～１６時３０分	フライト時間	３０分～１時間５０分	移動距離	ローカル
コメント	午前中は時雨模様の予報だったので、お昼から集合。強めの西風が、フライトする頃は弱い南風に替わりました。今日のメインイベントは山田さんの新品１４００ＴＤＬの初フライトです。既に何ヶ所か改造の手が加えてある、スペシャルになっていました。山田さんは慣らし運転なので、二時間弱のフライトを楽しみました。肥田は林さんとタンデムを試みましたが、風が弱すぎて二人の体重に問題があり、７０ｍ程走った所で走る所が無くなり離陸を断念しました。１４００ＣＤＬが必要です。　　写真あり

日　付	２００３年１２月１４日(日)	気象データ	曇り一時雨南西２～５m/s	離着陸場所	内灘海岸
メンバー	肥田修＋大介	機　　体	セニック	エンジン	PAP1300CDL
メンバー	園原雅人	機　　体	オゾンエレクトロンＭ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
メンバー	松任辰夫	機　　体	エレーＳ	エンジン	ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー	篠崎義博	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
メンバー	山田富雄	機　　体	レディン２Ｌ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
メンバー	野村俊介	機　　体	アトラスＭ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
サポート	ランギット
コース	ローカル
離陸時間	1１時～１５時３０分	フライト時間	１時間×２	移動距離	ローカル
コメント	午前中は弱い冬型の気圧配置。時々積乱雲が金沢近辺を通過し、小雨が降る状態なので、本格的なフライトは午後からになりました。２回目の挑戦となる山田さんと野村君は、無線の指示もよく聞こえて、少し余裕が出てきました。篠崎君はまだ、テイクオフとランデング時に落ち着きがありません。上空ではブレークコードを引きすぎてフラットスピンに。長い目で見ましょ！肥田はΩ４でフライトする為にグライダーを広げている時に、一部を持ち上げただけで、劣化により破けてしまいました。実は昨夜、全く同じ夢を見ていました。エスパーになったかな？　　写真あり

日　付	２００３年１２月５日(金)	気象データ	快晴ＶＲＢＬ　０～１m/s	離着陸場所	辰口手取川
メンバー	肥田修	機　　体	アドバンスΩ４Ｌ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
メンバー	隅田茂	機　　体	ハイプＬ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
コース	ローカル
離陸時間	1２時４５分	フライト時間	１時間２５分	移動距離	ローカル
コメント	あまりに天気がよいので、隅田さんと二人で辰口へ飛びに行きました。しかし、風が弱く隅田さんは離陸に失敗。新品のプロペラを破損。肥田一人だけがフライトしました。南へ５㎞程行って逆転層の上（高度８００ｍ）に出ると南風が７ｍ／ｓ。風は強いが、眺めは最高。立山連峰がとても綺麗に見えます。今度は高度を下げて北に５ｋｍ程行くと北東の風。全体が南東の風になると石川県に現れる特異な風です。　写真はありません。

日　付	２００３年１２月３日(水)	気象データ	曇り後雨南西６～８m/s	離着陸場所	内灘海岸
メンバー	肥田修	機　　体	アドバンスΩ４Ｌ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
メンバー	松任辰夫	機　　体	エレーＳ	エンジン	PAP1400ＴＤＬ
メンバー	隅田茂	機　　体	ハイプＬ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
サポート	山田富雄
コース	ローカル
離陸時間	1２時５０分	フライト時間	２０分	移動距離	ローカル
コメント	午前中は松任さんの１４００ＴＤＬのキャブレター調整。昼食後、フライトしたが、上空はグライダーがバックするような強風。沖合いに寒冷前線が見えるので、肥田と松任さんがしばらくフライトしてランディング。片付けが終わったとたんに雨が降ってきた。北陸の冬のフライトはこんなものかな。　　写真はありません。

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