活動記録02

日　付	２００３年７月２７日(日)	気象データ	晴れ後曇り北西１～３m/s	離着陸場所	辰口＆大倉岳
メンバー	園原雅人	機　　体	オゾンエレクトロンＭ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
メンバー	松任辰夫	機　　体	エレーＳ	エンジン	ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー	隅田茂	機　　体	ハイプＬ	エンジン	PAP1４00ＴＤＬ
メンバー	大竹英男	機　　体	エアーウェーブスポルトＬ	エンジン	PAP1100ＴＤＬ
サポート	肥田
コース	辰口⇒鳥越⇒大倉岳高原スキー場、大倉岳高原スキー場⇒辰口
離陸時間	１０時００分	フライト時間	１時間×２	移動距離	２０km＋２０km
コメント	本日梅雨明けしました。しかし、やって来たのは小笠原高気圧ではなく、オホーツク海高気圧でした。涼しくて良い夏ですね。朝４時３０分から７時まで辰口離着陸場の草刈をしました。昨年と同様、とてもきれいになりました。朝食後１０時頃から離陸。とても良い海風とサーマル条件で大倉岳に到着。肥田は三人の子守りなのでフライトを断念してフライトサポートと大倉岳初心者講習を兼ねて、車で大倉へ。今度は４人でフライト出来るシステムを考えねば。大竹君は遅れて辰口へやって来た為、一人で離陸を試みましたが、ラインがプロペラに絡まって切断した為、フライト中止。松任さんは、大倉岳手前２Ｋｍ地点でマフラーが脱落。何とか水平飛行ができるパワーまで出力が落ちたけれど、無事に大倉岳に着陸。しかし、応急修理が不能の為帰りは肥田号で帰りました。園原さんは昼食をゆっくり済ませ、燃料を補給し、大倉付近で１時間ほどフライトした後、１４時３０分頃離陸した隅田さんと一緒に少し海方向にコースをずらして丘陵地帯の上を飛んで帰りました。大倉岳はひぐらしが鳴き、コスモスが咲いていました。夏は何処へ行ったのやら。写真あり