活動記録02

日　付	２００３年１月１２日(日)	気象データ	快晴　東一時北西１～３m/s	離着陸場所	内灘海岸
メンバー	肥田修	機　　体	アドバンスΩ４Ｌ	エンジン	PAP1300CDL
メンバー	松任辰夫	機　　体	レディン２Ｍ	エンジン	ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー	田中豊也	機　　体	ＨＧＷＷスペクトラ	エンジン	モスキート
サポート	篠崎、芝田、伊井
コース	ローカル
離陸時間	１４時００分	フライト時間	１時間２０分	移動距離	ローカル
コメント	松任さんは村の行事が有る為午前中に一本フライトして一旦家に戻りました。その間タンデムをしようと準備をしたのですが風が弱くなって待機。パッセンジャーは獅子吼のＢ級生の大能さん。大能さんは昨年の模型グライダーの日本選手権で優勝されました。おめでとうございます。内灘がいつもの練習場所です。そこで久しぶりにパラグライダーと言う事で肥田が誘いました。二人合わせてフックインウェイトは２００kg。風が弱くて離陸出来なかったので又今度にしました。田中さんも離陸に失敗してアップライトとセールを破損。肥田は松任さんが帰って来ないので上空から松任さんの家に迎えに行ってきました。残念ながらすれ違いで帰途の途中松任さんも離陸。二日連続の好条件、サーマルも良く十分楽しみました。写真は昨日撮り過ぎたので今日はナシ。

日　付	２００３年１月１１日(土)	気象データ	晴れ　北東２～５m/s	離着陸場所	内灘海岸
メンバー	肥田修	機　　体	アドバンスΩ４Ｌ	エンジン	PAP1300CDL
メンバー	松任辰夫	機　　体	レディン２Ｍ	エンジン	ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
メンバー	隅田茂	機　　体	スイングミストラルＬ	エンジン	PAP1300ＴＤＬ
コース	（肥田）内灘⇒松任CCZ⇒内灘 & 内灘⇒高松S.A.⇒内灘
離陸時間	１２時００分	フライト時間	１時間３０分×２	移動距離	28km&38km/13L
コメント	久しぶりの良い条件。今日のフライトが本当に初フライトをした気分。９日は無かった事にしましょう。松任さんは午後から仕事の為１１時から３０分ほど飛んで出勤しました。肥田はCCZからの復路ヘッドウィンドが強く残燃料が１リッター。一度着陸して燃料を満タンにし、お腹も満タンにし再度離陸。昼食の間、隅田さんは１時間ほど今年の初フライトを楽しみました。高松へ向かう頃は北風も弱くなり対地速度もアップ。天気も良いので写真を沢山撮りました。但し、北アルプスは見えませんでした。写真あり

日　付	２００３年１月９日(木)	気象データ	晴れ　南西６～８m/s	離着陸場所	内灘海岸
メンバー	肥田修	機　　体	アドバンスΩ４Ｌ	エンジン	PAP1３00CDL
メンバー	松任辰夫	機　　体	エレーＳ	エンジン	ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰＦ3
サポート	隅田、山田、矢﨑
コース	ローカル
離陸時間	１２時３０分	フライト時間	１０分	移動距離	ローカル
コメント	２００３年の初フライト。最初に松任さんがフライト。風が強く何とか進む程度。松任さんのエンジンは吸気パイプを太くして静かになった。松任さんのランディング後肥田が新品のコルスエアー初フライト。フライト直後から風が更に強くなり、前に進まなくなった。今年は年男なので良い年のはずだか、なんだか話が違う。海上を見ると防波堤の風上側は白波が立っている。早々にランディングに引き返し、無事初フライト終了。うわさ通りコルスエアーは静かになっていた。今度は長時間飛んでテストしよう。写真あり