東海北陸道、城端サービスエリアに行ってきました

世の中にはいろんな愛の形があるそうですが、今回、城端SAの姿を目の当たりにして郷土愛ならぬ「桜ヶ池」愛のスイッチが入ってしまいました、現状にケチをつけようと言う意図ではないので、平にご容赦願います。

　６月初旬の城端SAに行ってきました、ずいぶん久しぶりだなぁ、地元に住んでると高速に乗っても寄る気にならないでしょう,ふつう。
　今回は、コンビニを見に行ったわけでなく、コンビニが出来てから車の流れ(人の流れ)が変わったようだと言う、ブログ担当の話を確認しに行ってきました。

　桜が池クアガーデンの駐車場に車を停めて、城端SAの方向に目をやると・・

　施設がよく・・見えない・・
　そればかりか、雑草が生い茂り、原野（げんや）みたいになってるし、高速側の駐車場も車の台数が少なくてなんだか寂しいオーラが出まくってる。

　これはどうしたことだ、産直施設もあるっていうのに、観光バスの１台も停まってないではないか、時間帯のせいか？天気のせいか？
　ブログ担当が言ったように、コンビニが出来てから「流れが変わった」のか？
　以前は、SAにトイレぐらいしかなかったので、クアガーデンまであがってくる車がそれなりに居たみたいだが、今ではSAで用が足りるらしく、めっきり車が減ったようだ。

　とりあえず、歩いてSAへ向かってみる、
　駐車場から見ても判ったけど、雑草が伸びまくってるし、植林したと思われるクヌギの木も伸び放題だ、よく見ると明らかに勝手に生えてきたであろうネムノキや桐の木が大木になろうとしている。



　イカン、これではSAからの客を拒否しているようなモノではないか、「アイスクリーム」「岩魚塩焼き」の昇り旗もかえって寂しさを増幅している。


　SAに到着、

ここだけ見ると、どこにでもある普通のサービスエリアだよなぁ、しかし振り返ってクアガーデン方向を見ると、やはりよく見えない、手前にある、合掌作り風の建物が強すぎて、バックのクアガーデンが負けているようだ、この建物、どうもヤギ小屋らしいが、当のヤギは「長期出張中」とかでもぬけの空ではないか、このヤギ小屋本当に必要なのか？


　施設をさらっと一回りしてみる、「桜ガ池クアガーデン」と書いた看板はあるけど、知らない人にはどんな施設かわかるかなぁ。周りの施設についてももう少し説明なりあってもよさそうなもんだけどねえ。もしかしてNEXCO中日本と仲が悪いんじゃないの？
　今思うに、スマートICの実験をしたことがあったけど、少し時期が早すぎたんじゃなかろうか、当時はETCの普及率も低かったみたいだし、確か、東海北陸道も全線開通前で、中途半端だったんだよね、NEXCO中日本の機嫌を損ねたとしても無理は無い。

　とにかく、SAからクアガーデン方向がよく見えないのは痛いなぁ、草が伸び放題なのもイメージ悪いと思うけど、せめてもう少し見通しよくしてもらえませんかね。

　今、原野状態のスペースは、ただ荒らしておくってのは良くないでしょう、結構広いんですよ、何に使うつもりだったんでしょうか？